Kfz-Klimaanlagen Umfassende Aspekte zum Aufbau und fachgerechten Umgang mit Kfz-Klimaanlagen Auch in unseren Breiten ist die Klimaanlage mittlerweile ein beliebtes Extra im Kfz. Ausgehend von den Grundlagen der Luftbehandlung und den Anforderungen an das Raumklima im Kfz bietet die Service-Fibel die notwendigen Kenntnisse zu Aufbau und Funktionsweise von Kfz-Klimaanlagen. Fertigkeiten zur Ausführung von Wartungs-, Reparatur- und Nachrüstungsarbeiten werden ebenso vermittelt wie die vom Gesetzgeber erlassenen Vorschrifen und Regelwerke. Der Anhang enthält technsiche Daten und Füllmengen der in der Werkstattpraxis gängigen Klimaanlagen.

10 Gebote für gelassene Lebensmanager Für unsere Tempo-Gesellschaft ist das „Schneller, Besser, Höher, Mehr“ zum scheinbar unverzichtbaren Evangelium geworden. Darf man sich da Gelassenheit überhaupt leisten? Hat das nicht den Anstrich von Gleichgültigkeit, vielleicht sogar den Geruch von Überheblichkeit? Mitnichten! Gelassenheit ist eine wunderbare Form des Selbstbewusstseins. Und wer möchte das nicht – selbstbewusst(er) durchs Leben gehen? Die 10 Gebote für den gelassenen Lebensmanager sind deshalb auch als Denkimpulse zu verstehen, als Anregungen zum Nachdenken, Vordenken, Querdenken, ja zum Überdenken des eigenen Tuns Pressestimmen:„ Impulse zum Überdenken des eigenen Tuns und Anregungen zum Lassen.“Buchhändler heute (Heft 12, Dez. 2003) „ Lassen sie sich inspirieren und profitieren sie vom reichen Erfahrungsschatz des Autors.“ Konstruktionspraxis (Nr.3, 2004)      Downloads  Vorwort  Inhaltsverzeichnis  Leseprobe

Biokraftstoffe  Die Umstellung von mineralischen Kraftstoffen auf Biokraftstoffe bedeutet eine Senkung der Kraftstoffkosten. Doch ein einfacher Wechsel der Zapfsäule kann zu kostenintensiven Schäden führen, die zwar dem Biokraftstoff angelastet werden, aber ausschließlich auf der falschen Handhabung von biogenen Treibstoffen beruhen. Das Buch erklärt detailliert, was es mit den Eigenheiten von Biokraftstoffen auf sich hat und wie man diesen mit einfachen Methoden begegnet. Das beginnt mit dem Kauf des Kraftstoffs und führt über den Transport und die Lagerung bis zu den einzelnen Bauteilen des Verbrennungsmotors, die eventuell angepasst werden müssen: Kraftstoffleitungen, Filter und Einspritzpumpen. Neben den Abgasen wird dann auch auf die Wechselwirkungen von Biokraftstoffen und Motoröl eingegangen, was allgemein als auffallendster Störfaktor im Umgang gilt. Auch hier werden einfache Lösungswege gezeigt.

On-Board-Diagnose Und moderne Abgasnachbehandlung OBD-Systeme ermöglichen die permanente Überwachung der abgasrelevanten Bauteile und Systeme eines Fahrzeuges. Diese Servicefibel gibt Kfz-Meistern, Kfz-Servicetechnikern, Kfz-Mechatronikern und Auszubildenden einen Überblick über die gesetzlichen Vorschriften und Rahmenbedingungen zur Emissionsminderung, die Vorgänge der Schadstoffentwicklung in Verbrennungsmotoren, und es werden die aktuellen und künftigen Systeme zur Emissionsminderung vorgestellt. Aus dem Inhalt: Entwicklungsbetrachtungen, Abgasgesetzgebung Abgas, Verbrennung und Schadstoffemission bei Otto- und Dieselmotoren Abgaskatalysatoren, Partikelfiltersysteme Lambda-Regelung und Lambda-Sonden OBD-Systeme für Otto- und Dieselmotoren Grundvoraussetzungen für die OBD-Fehlerdiagnose, Fehlercode-Liste Abgasuntersuchungen bei OBD-Systemen OBD 3, OBM und künftige Anforderungen Auszüge aus den EU-Verordnungen zur OBD

Kraftfahrzeugmotoren - Auslegung und Konstruktion Das Standardwerk für die Konstruktion von Motoren Die zusammenfassende Darstellung zeigt die physikalischen und ingenieurtechnischen Grundlagen ebenso wie die bewährten Methoden und Erfahrungen zum Entwerfen, Berechnen und Konstruieren der Hauptbaugruppen. Aus dem Inhalt: Motorenauslegung Thermodynamik der Verbrennungsmotoren Kurbeltrieb Triebwerkslagerung und Schmierung Kolben Kurbelgehäuse, Zylinder und Zylinderkopf Ladungswechsel Gemischbildung und Verbrennung Kühlung Filterung Aufladung Geräusche

Reifendruckkontrollsysteme  Mängel an der Bereifung von Kraftfahrzeugen sind eine häufige Ursache für Pannen und Unfälle. Zumeist ist ein zu niedriger Reifenfülldruck der Grund für den Ausfall. Bereits 2009 hat die EU-Gesetzgebung eine Verordnung erlassen, die den Einsatz von Systemen zur automatischen Überwachung des Reifendrucks verbindlich vorschreibt. Fahrzeuge der Klasse M1 (Pkw und Wohnmobile) dürfen seit dem 1. November 2014 nur noch mit Reifendruckkontrollsystem zugelassen werden. Die Anforderungen an die Messgenauigkeit der Systeme sind genau definiert. Das vorliegende Buch gibt einen Einblick in die Technik der RDK-Systeme und zeigt auf, welche Anforderungen hierdurch an die Kfz-Servicebetriebe gestellt werden. Aus dem Inhalt: Gesetzeslage Unterscheidung der Systeme zur Reifendrucküberwachung Reifendruckkontrollsysteme in der Werkstatt Werkstattausrüstung für Arbeiten an RDK-Systemen Universalsensoren für RDKS Besonderheiten bei der Reifenmontage Schulungen zu RDKS für Mitarbeiter von Kfz-Servicebetrieben

Technologie des Flugzeuges Das Standardwerk zu den technologischen Grundlagen und aktuellen Entwicklungen im Flugzeugbau und -service Über zeitgemäßen Flugzeugbau und  –service  ist in der einschlägigen Literatur wenig zu finden. Insbesondere nach modernen Wartungs- und Reparaturmethoden sucht man meist vergeblich. Gleichwohl machen neue Methoden in der Entwicklung und Konstruktion von Flugzeugen, neue Fertigungstechnologien, die Entwicklung neuer metallischer und nichtmetallischer Werkstoffe, neue Sicherheitsphilosophien und veränderte Wartungskonzeptionen die Behandlung dieser Themen dringend erforderlich.  Mit der Überarbeitung der Neuauflage des Fachbuchs „Technologie des Flugzeugs“ wurde das auf diesem Sektor führende Standardwerk auf den neuesten Stand gebracht und um den Themenkomplex „Warnsysteme“ erweitert. Die Bedeutung von Warnsystemen entwickelt sich exponentiell, weil mit steigendem Fluggastaufkommen das Risiko für Flugunfälle direkt einhergeht. Um diese weitestgehend zu vermeiden, werden verschiedene Meldesysteme eingesetzt. Das Buch informiert darüber, vor welchen Gefahren die einzelnen Systeme warnen und wie sie funktionieren.  Weiterhin werden die technologischen Grundlagen des Flugzeugbaus behandelt, die in Fertigungs- und Zulieferfirmen benötigt werden. Unter Berücksichtigung moderner industrieller Fertigungs-, Reparatur und Wartungsmethoden wird zeitgemäßes Wissen im Flugzeugbau vermittelt. Es ergänzt die besonderen Lernziele, die im Bereich der flugzeugtechnischen Ausbildungsberufe Fluggerätmechaniker/in mit den Fachrichtungen Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik und Triebwerkstechnik und Elektroniker/in für luftfahrttechnische Systeme benötigt werden.  Zur innerbetrieblichen Aus- und Weiterbildung dienen weiterhin die Themen: Einführung in die Flugzeugtechnik Werkstoffe, Korrosion und Oberflächenschutz Umformen, Fügen und Spanen mit Werkzeugmaschinen Konstruktiver Aufbau eines Flugzeugs Aerodynamik und Flugmechanik Triebwerke, Hydraulik-, Druck- und Klimaanlagen Helikopter Flugzeuginstrumente Warnsysteme Elektrische Energieversorgung Das Standardwerk Technologie des Flugzeuges richtet sich an Ausbilder und Auszubildende in den vorgenannten Berufen Fluggerätemechaniker/in und Elektroniker/in für luftfahrttechnische Systeme, aber auch an Teilnehmer betrieblicher und überbetrieblicher Weiterbildungsmaßnahmen bei Herstellern und Zulieferern.